没有按规定在电缆沟内实施防火封堵隔离。有些是没有保证防火封堵的严密性或封堵厚度,防火封堵不严密就失去了封堵作用,封堵材料厚度不够时不能阻止火势串延燃烧;
有些是防火封堵层没有足够的机械强度,在电缆着火,特别是发生电气短路时,不能阻挡空气的冲击波,使防火封堵失去作用;
有些是以大量涂刷防火涂料的方式代替防火包阻燃,这不仅在事故时不能阻止火势串延燃烧,在正常运行时还影响电缆的散热效果,存在很多隐患。
为解决现有电缆敷设方式,有学者一种防风沙电缆沟,其包括由混凝土制成的底板和侧壁,所述侧壁的上端外侧设有向外的凹槽,凹槽上装配有上盖式电缆沟盖板;
所述上盖式电缆沟盖板由企口式盖板组与平口式盖板组合插接而成,企口式盖板组由若干个企口式盖板插接在一起,企口式盖板组与企口式盖板组之间由平口式盖板相连接,可直接拆卸,便于检修。
该风沙电缆沟能够有效阻止风沙进入电缆沟,并且采用预制电缆沟盖板,可以加快施工速度,节省设备投资。
首先按照安全、技术交底,人工开挖探沟,确认无任何管线后,方可采用挖掘机进行开挖,施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确,深度大于4m的盖板箱涵基坑,边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。
机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,预留300mm厚土层,人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高,基坑施工挖出的土方,堆到基槽边2m以外,高度不应超过1。5m。
施工时应加强对边坡和支撑的检查控制,车辆的行走离开坑边。基坑挖好后,对坑底进行抄平、修整。给水栓及排水槽:给水栓系统及站场排水槽,由于开挖深度、宽度小,宜选用行动灵活的小型轮胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外,留作回填土用。
根据盖板涵的力学特点,在推导过程中做以下假设:
①在弹性工作状态xia,体外预应力筋引起的二次效应忽略不计;
②盖板涵受弯后,截面应变符合平截面假定,不考虑受拉区混凝土的作用;
③锚固qu长度等于顶板的计算跨径。
根据室内试验加固方式,主要从以下两个方面来考虑对铁路运营阶段体外预应力盖板涵应力增量的影响:
①施加的有效预应力;
②荷载形式。
这些因素在推导的统一公式中均有明确反映。