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在一次风管中，混凝土水泥管订制，弯管磨损比较快，陶瓷内衬复合钢管弯管的耐磨性比厚壁的耐磨铸钢弯管提高5倍以上。

在实践中，混凝土水泥管厂家，陶瓷内衬复合钢管使用1-2年后打开观察并测量，复合层均无明显的磨损或脱落，在相同规格和单位长度的管道方面，陶瓷内衬复合钢管重量只有耐磨铸钢管或双金属复合管的1/2左右，其每米工程造价降低30-40%，只有铸石管和稀土耐磨钢管重量的2/5左右，每米工程造价降低20%以上。

耐磨陶瓷复合管道与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。

耐磨管道外层是无缝钢管，混凝土水泥管，内层是刚玉。

刚玉层硬度高达 HV1100-1400，相当于钨钴硬质合金，耐磨性比碳钢管高20倍以上。

耐磨管道抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层，这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织，混凝土水泥管供应，又靠厚度来抗磨所以有了质的飞跃。

波纹管涵是一种柔性结构，具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。

波纹管涵的缺点是耗用钢材较砼管涵多，而且其价格受钢材价格市场的影响也很大。

波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达国家不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些国家还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。

我国解放前公路、铁路部门也曾使用过从国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。

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