防滑下水道盖板-白云盖板-广佛达建材

现有的板涵大部分是装配式的。在板上填土高度很大而板的跨径又较小的情况下，作用在板上的车轮压力扩散分布到几个板上，此时可按单向板受力进行结构内力分析。

进行内力计算时，用“折算宽度”法进行计算。但其呈现出的一定程度各向异性及部分尺寸有所变异。

忽略板各部分尺寸及配筋不同的影响 ，将板视为正交各向同性板 ，采用板的总体尺寸。忽略细微的刚度变化 ，广州盖板，认为板横截面刚度均匀一致。忽略装配作用，认为符合薄板理论的假定要求。

盖板二次设计：盖板制作前，必须对沟道盖板进行排版，排版时需考虑盖板伸出沟道外沿50mm，对于“一”字型沟道，盖板总长度为沟道外沿+100mm，对“T”字型沟道，

其中一段盖板总长度为沟道一端外沿至沟道另一端外沿；对“Z”字型沟道，中间段盖板总长度为沟道一端内沿至沟道另一端内沿-100mm；标准盖板理论宽度为500mm，考虑盖板安装时盖板间1mm缝隙，

因此盖板加工时，宽度应为499mm，根据盖板排版情况，道路井盖，确定非标盖板宽度和数量，非标盖板宽为600mm，窄为400mm。

随着板上填土高度的增大，可变荷载对结构的影响逐渐变小，当填土达到一定高度时，可变荷载对结构的影响不再明显，地沟盖板 ，可等代为均布荷载。

通过对旧路盖板涵上填土高度分析 ，以结构反算为分析思路 ，运用二分法、图表法等分析方法 ，以正交盖板涵为例 ，阐述如何利用结构反算来解决填土高度问题。

在进行盖板涵施工时 ， 首先须对盖板涵的施工工艺有较透彻的了解， 同时须保证每道工序符合设计及规范要求， 才进行下一道工序的施工。